1、土建/房屋工程施工放线是从建筑物定位开始的,一直到主体工程封顶都离不开施工放线。(这里你没有提到“操平”的问题我就略了)大致分三个阶段:建筑物定位(放线)、基础施工(放线)和主体施工(放线)。
2、b.钢柱吊装就位时,属一次对位,一般不需平面再校正。对于柱子的标高,由于吊装前已经用φ30预埋“中筋”准确控制标高,一般只需要检查,不需要再校正。因此钢柱校正主要是校正垂直度和复查标高。
3、在确定轴线和标高之后,即放好大样之后,再放小样,也就是确定每个钢柱在基础混凝土上的连接面边线及纵横十字轴线,即门式刚架的柱脚位置。
首先,我们后方交会的目的是建站。。就是说建立相对于已知两点的坐标系下,你的置站点的坐标位置。。在这个平面坐标系里。。你所放样的数据就是相对于已知两点的坐标系的坐标。。
输入 第一个已知点的坐标,在已知点上架好凌镜,测量,再用同 样的方法进行第二个点的操作。然后再看残差大不大,不大 可以进行计算,后面的就进行定位放线。
把仪器架设到可以通视两个已知点的地方,利用全站仪后方交会的功能,先输入A点坐标,测量A点:再输入B点坐标,测量B点;最后计算,即可。
用比较近要放样的点做为测站点好点。然后在测站点(已知)上架好仪器,开机,选择进入功能模式,选择坐标放样,输入测站点坐标X,Y,然后点确认。
可以利用图解法进行全站仪放线 也可以用极坐标或者后方交会的方法放线。
设测站点坐标为A,放样点坐标为B,它们之间的距离为S,B点到A点的象限角为β,坐标反算:S=(Xb-Xa)+(Yb-Ya)β=arctan (Yb-Ya)/(Xb-Xa)注意:现在得出的β是象限角而不是方位角。
底漆为环氧富锌防锈底漆一遍,中间漆为环氧云铁中间漆两遍,氯化橡胶面漆二遍防火涂料耐火极限二级1h。
放球:将己验收的焊接球,按规格、编号放入安装节点内同时应将球调整好受力方向与位置。一般将球水平中心线的环形焊缝置于赤道方向。有肋的一边在下弦球的上半。
球节点的大型钢管网架的.安装,我国目前多用拔杆提升法。用此法施工时,网架先在地面上错位拼装,然后用多根独脚拔杆将网架整体提升到柱顶以上,空中移位,落位安装。 (1)空中移位原理 空中移位是此法的关键。
球形网架在组合前,应对网架结构支座定位轴线、标高、水平度及支座锚固位置进行放线测量,用经纬仪、水准仪、钢尺进行实测。支承垫块的种类、规格、摆放位置和朝向必须符合设计要求。
整体安装法就是先将网架在地面上拼装成整体,然后用起重设备将其整体提升到设计位置上加以固定。这种施工方法不需高大的拼装支架,高空作业少,易保证焊接质量,但需要的起重量大的起重设备,技术较复杂。
应建立专项安全技术交底的台账。5 所有进入钢结构施工现场的人员必须佩戴好经检验合格的安全帽。6 凡高空作业人员都必须经体检合格方能上岗,高空作业人员必须佩戴好经检验合格的安全带,禁止安全带低挂高用。
施工放线→基础混凝土内预埋螺栓→(钢结构加工制作)门式刚架吊装→吊车梁安装→钢梁安装→屋架、屋面板及屋檐板安 装→墙面板安装→钢结构涂装。
步骤和顺序:主钢架—屋面檩条—墙面檩条—屋面内板—墙面内板—屋面外板—墙面外板。
主结构吊装 主结构吊装:地面拼接钢梁,竖立钢柱,吊装钢梁,连接次结构,校正主体结构偏差,安装吊车梁()可选),吊装夹层(可选),防火涂料涂装。
钢结构安装程序:钢柱安装→柱间支撑安装→钢吊车梁临时定位→屋面梁、屋面支撑→钢吊车梁校正固定→安装维护结构。钢柱安装 由于钢柱重量大,长度长,不可能一次性制作和运输钢柱。
1、一般用经纬仪,配合长卷尺,细线。最少要配置经纬仪,不然不能保证预埋件的精准度。要求为最大偏差2MM,光用卷尺的话误差太大了,尤其是基础,一点也不能糊弄。要不到上面没法干了 。
2、主要用经纬仪、全站仪测量定位点,然后在点上打木庄,在用红外全站议在木桩点上打铁钉,在铁钉上放麻线,按照需要的尺寸根据现场定然后用灰粉撒在线上。
3、工地放线用的仪器有全站仪、经纬仪、水准仪三种。全站仪即全站型电子测距仪,是一种集光、机、电为一体的高技术测量仪器,是集水平角、垂直角、距离、高差测量功能于一体的测绘仪器系统。
4、建筑物的定位方法 建筑物定位的施测顺序业主方提供的放线基点→建筑主轴线的建立→轴线控制网的建立→具体施工放线。业主方提供放线基点据业主和建筑总平面放线图提供的放测基点。
5、首先,我们后方交会的目的是建站。。就是说建立相对于已知两点的坐标系下,你的置站点的坐标位置。。在这个平面坐标系里。。你所放样的数据就是相对于已知两点的坐标系的坐标。。
关于钢结构安装放线教学,以及钢结构基础放线步骤的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。
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