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钢平台货架结构主要有主梁、立柱、楼板、栏杆及楼梯组成;整体***用组合式结构,无须现场焊接。通常钢平台的楼面承载能力可以达到200kg ~ 1000kg/平米。
轻型仓储货架由三部分组成:立柱片、横梁和层板。
仓储货架的组成部件主要是立柱片和横梁,轻型货架和中型货架通常还会搭配层板来使用,货架属于组合式拼接结构,各部件拼接而成,安装完成后可轻松拆卸,结构稳定,承重能力强,接下来具体介绍下货架的每个部件。
角钢仓储货架是一类比较简单的货架类型,根据苏州柯瑞德货架总结,角钢仓储货架由立柱和层板组成,没有横梁,承载比较轻,价格相对便宜。
都是由钢材制成的组合结构,通常由型钢和钢板等制成的梁、柱、板等它的构件组成;各部分之间不用焊缝、螺丝或铆钉等连接。
充分利用铺板的允许跨距合理布置梁格。一般普通操作平台由于承受荷载小,不承载设备,常由主梁、小梁及铺板组成。
楼板支承在横向框架上,楼面竖向荷载传给横向框架主梁。由于横向框架跨数较少,主梁沿横向布置有利于增加房屋横向抗侧移刚度。由于竖向荷载主要沿横向传递,所以纵向连系梁截面尺寸较小,这样有利于建筑物的通风和***光。
平台结构的布置,应力求做到经济合理,传力直接明确。梁格的布置应与其跨度相适应。当梁的跨度较大时,其间距也宜增大。充分利用铺板的允许跨距,合理布置梁格,以求得较好的经济效果。
梁托用在梁端与支座之间。用以改善梁端下部的局部受压状态。
框架结构的楼层平面次梁的布置,有时可以调整其荷载传递方向以满足不同的要求。
吊车梁是吊车的路基,吊车梁上有吊车轨道,吊车就通过轨道在吊车梁上来回行驶。梁的横截面有的是箱式的、焊接而成形;也有简易的,用型材焊接成型,一般为钢筋混凝土或钢结构。
钢网架:主要分为螺栓球和焊接球网架两种,还有板结点的。是按照一定的网格形式通过节点连结而成的空间结构。不止可以应用于屋面,还可以用来做柱、墙、造型等等。普通人最常见应用于加油站顶棚。
受动力荷载作用的结构,由于钢材的动力性能好,韧性好,可用作直接承受起重量较大或跨度较大的桥式吊车的吊车梁。
具有空间受力、重量轻、刚度大、抗震性能好等优点;钢结构网架广泛用作体育馆、展览馆、俱乐部、影剧院、食堂、会议室、候车厅、飞机库、车间等的屋盖结构。具有工业化程度高、自重轻、稳定性好、外形美观的特点。
网架结构,是由多根杆件按照一定的网格形式通过节点连结而成的空间结构。具有空间受力小、重量轻、刚度大、抗震性能好等优点;可用作体育馆、 影剧院、展览厅、候车厅、体育场看台雨篷、飞机库、双向大柱距车间等建筑的屋盖。
钢结构的主要应用范围有:大型厂房、桥梁、场馆、超高层等领域。新中国成立后,钢结构的应用有了很大的发展,不论在数量上或质量上都远远超过了过去。
钢结构:钢结构工程是以钢材制作为主的结构网架结构:由多根杆件按照一定的网格形式通过节点连结而成的空间结构。
一般净高不应小于8M,平台一般应设置防护栏杆,栏杆高度一般为1M。当平台高度大于2M,应该在防护栏杆下设置高度为100-150mm的踢脚板。平台应设置供上下可以通行的梯子,梯子的宽度一般不宜时间小于600mm。
中、小型振动荷载直接置于钢平台上,其结构通常由独立的柱网、主梁、次梁、小梁及铺板组成。钢平台结构有独立的支撑系,侧向与厂房结构框架柱相连,以保证钢平台结构的整体性。
单层钢结构厂房的横向抗侧力体系,***用屋盖横梁与柱顶钢接或铰接的框架、门式刚架、悬臂柱或其他结构体系。厂房纵向抗侧力体系宜***用柱间支撑,条件限制时也可***用刚架结构。
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