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钢结构滑动支座详图

文章阐述了关于钢结构滑动支座详图，以及钢结构滑动支座国家图集的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、节点板，通常也可以理解为连接板，用于连接若干块板，各块板汇集到一块上，该板就是“节点板”。

2、它被称为式钢结构的原因在于它与街道和车道的车间不同。所谓的节点是通过将杆和杆直接焊接在一起而没有角撑板制成的。

（图片来源网络，侵删）

3、节点：钢结构中钢杆件与另一杆件（或混凝土结构）连接处称为节点。

1、因为滑动端在荷载作用下会有一定的滑移量，所以滑动支座在设计时有个重要问题就是要设限复位装置，并提供预计滑移量，防止连廊的滑落或与塔楼发生碰撞而造成结构的破坏。因此这种连接方式一般用于连廊位置较低、跨度较小的情况。

2、盆式橡胶支座由于其具有结构紧凑、摩擦系数小、承载力大、重量轻、结构高度小转动、滑动灵活、成本低等优点，通常适用于大跨度、大吨位、支座反力大的箱梁桥、斜拉桥和悬索桥。

（图片来源网络，侵删）

3、环保效果好。钢结构住宅施工时大大减少了砂、石、灰的用量，所用的材料主要是绿色，100%回收或降解的材料，在建筑物拆除时，大部分材料可以再用或降解，不会造成垃圾。以灵活、丰实。

4、钢结构体系具有自重轻、安装容易、施工周期短、抗震性能好、投资回收快、环境污染少等综合优势，从目前来看，钢结构建筑是对城市环境影响最小的一种结构之一，在西方已被广泛***用，所以被有关称为绿色建筑。

所有操作人员必须严格按技术、质量、安全交底内容执行，要求焊接人员必须持证上岗。（6）此钢结构型钢要求焊接的对接焊缝须作超声波探伤试验，检测等级为二级。（7）钢结构为提高制孔精度***用钻模制孔。

中达咨询就钢结构技术要点和大家介绍一下。定位测量依据设计资料，对基础的水平标高、轴线、柱间距进行复测。在基础顶面标明纵横两轴线的十字交叉线，作为安装立柱的定位基准。

在PKPM中考虑钢结构连廊滑动支座时需要定义材料属性、设定节点、设定滑动支座、设定连接方式、进行荷载组合、进行计算。定义材料属性：定义钢结构材料的弹性模量、泊松比等力学参数。设定节点：在连廊支座所在位置设定节点。

必要时，预拼装前钢构件可设置临时连接板。（4）预拼装可按结构形式，***用单体预拼装、平面预拼装和立体预拼装。钢构件应在自由状态下进行弼拼装，一般不得强行固定。

单向滑动位移支座，双向滑动位移支座）球铰支座支座材质为合金铸钢，充分满足工程寿命年限。

吊装前须结合测量控制网复核基础轴线、标高，安装前清理表面上灰尘等杂物；如在吊装过程中碰损结构表面防腐涂装，则须及时进行补涂并再次检查验收。

求出的竖向力为支点反力，具体算每个支座反力就是求出的支点竖向力除以支座数量。

一个稳定的结构，应该是几何不变体系。而支座反力就类似于一种外力作用于这个稳定的结构上。为了能求得这个结构内部各个部位的（内力，位移，应变，应力等）。我们就必需要把这个结构以外的所有荷载、外力弄清楚。

支座反力是一个支座对于被支撑物体的支撑力。是理论力学里面的一个词汇，也可以叫做支座的约束反力。约束对被约束物体运动的阻碍作用，是一种力的作用，这种力叫做约束反力。

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