1、钩子等)重+吊车梁自重 分别按荷载分项系数叠加,然后乘以05的动力系数。
2、吊车梁起拱计算公式为F=Fmax*(1-4x2/L2)。
3、吊车梁定额工程量按重量计算。根据组成的不同型钢,分别计算各部分的重量,最后相加之和就是工程量,金属结构制作按图示钢材尺寸以吨计算,不扣除孔眼,切边的重量,焊条、铆钉、螺钉等重量已包括在定额内不另计算。
4、注意计算钢柱制作工程量时,依附于柱上的牛腿及悬臂梁的重量应并入柱身的重量内。计算吊车梁制作工程量时,依附于吊车梁的连接钢板重量并入吊车梁重量内,但依附于吊车梁上的钢轨、车挡、制动梁的重量,应另列项目计算。
5、吊车梁是支撑桥式起重机运行的梁结构。梁上有吊车轨道,起重机通过轨道在吊车梁上来回行驶。悬挂吊车梁预埋计算公式钢板重量=面积×理论重量,为节省钢材,中国多***用钢筋混凝土吊车梁,其结构形式可为现浇整体式或预制装配式。
汽车吊理论吨位乘以3,再除以要吊的重量能得出距离,除以距离能得出重量,但是吊车的实际能力达不到计算出来的结果,还要把主臂的重量和吊钩的重量算上。所需要吊装物体的重量为11t,吊装时安装的管道中心距离吊车的中心为8m。
吊高 = L1 + L2 + L3 + H。 吊高 = 起重机额定起重高度 × 起重机分度值 ÷ 起重机额定重量。口诀:吊高等于吊臂长度之和加高度,或额定高度乘分度除以额定重量。
吊车横向水平荷载标准值,取横行小车重量与额定起重量之和的下列百分数,并乘以重力加速度g。软钩吊车:当额定起重量不大于10t时,取12%;当额定起重量为16~50t时,取10%;当额定起重量不小于75t时,取8%。
百分比计算方式为:数量÷总数×100,结果要用%来表示。百分比也叫百分数或百分率,百分数转化小数时:去掉百分号,小数点左移两位;小数转化百分数时:加上百分号,小数点右移两位。
1、吊车梁起拱计算公式为F=Fmax*(1-4x2/L2)。
2、吊车梁定额工程量按重量计算。根据组成的不同型钢,分别计算各部分的重量,最后相加之和就是工程量,金属结构制作按图示钢材尺寸以吨计算,不扣除孔眼,切边的重量,焊条、铆钉、螺钉等重量已包括在定额内不另计算。
3、吊车梁是支撑桥式起重机运行的梁结构。梁上有吊车轨道,起重机通过轨道在吊车梁上来回行驶。悬挂吊车梁预埋计算公式钢板重量=面积×理论重量,为节省钢材,中国多***用钢筋混凝土吊车梁,其结构形式可为现浇整体式或预制装配式。
4、Tmax=Q/Ib[BH^2/8-(B-b)h^2/8] 式中: Tmax为最大剪切强度。把可用剪切强度T代进去,可算出梁的最大承受载荷。 Q为均布载荷 I为工字钢的截面惯矩可在型钢表中查得(cm^4). B为工字钢截面的最大宽度。
钢板重量=面积×理论重量。吊车梁是支撑桥式起重机运行的梁结构。梁上有吊车轨道,起重机通过轨道在吊车梁上来回行驶。
吊车梁构建长度是12米,按照起拱要求,起拱高度是L/1500,那么起拱高度是8毫米。
梁的挠度可按材料力学和结构力学的方法计算,也可由结构静力计算手册取用。受多个集中荷载的梁(如吊车梁、楼盖主梁等),其挠度精确计算较为复杂,但与产生相同最大弯矩的均布荷载作用下的挠度接近。
牛腿顶面标高的计算公式如下:牛腿顶面标高=用吊车轨道标高-吊车梁的结构高度。工程上所说的牛腿,是指悬臂梁桥或T型刚构桥的悬臂断与挂梁能够衔接的构造部分。
吊车梁的荷载主要有:自重、垂直轮压和横向水平力。自重按实际截面尺寸及轨道附件重计算,垂直轮压及横向水平力按《水工结构荷载规范》中的具体公式计算。内力计算需计算出梁垂直方向荷载的弯矩、剪力包络图和水平方向的最大扭矩。
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